@87c98d39
Nach drei Jahren und 80Tkm elektrisch kann ich das gänzlich unterschreiben. Für Langstrecke Tempomat auf 120 und dann 200-280km pro Abschnitt, abhängig von der Witterung. Wenn man mit über 100kW laden kann, kann man vermutlich etwas schneller fahren und trotzdem Zeit sparen, auf Kosten von höherem Verbrauch. 

 @87c98d39 @c2b69f05 es gab mal ein sehr cooles Projekt vom INL, wo sie Fahrzeuge dahingehend vermessen haben. Der Gesamtreport ist unter https://www.osti.gov/servlets/purl/1481912 aber die verlinkten Fahrzeugseiten sind 404. archive.org liefert dann die Links für die jeweiligen "Vehicle Specifications and Testing Results", z.B. Model S: https://avt.inl.gov/sites/default/files/pdf/fsev/fact2014teslamodels.pdf mit "Average DC power out of battery at speed (kW)" für 45, 60 und 70mph, also ca. 70, 100 und 113km/h. 

 @bade302b
Those temps are in Fahrenheit, right? RIGHT? After #brexit, you converted back to Imperial Estimates? #ClimateCatastrophe