未来智能汽车行业的市场集中度，可能比传统车市场高很多。传统汽车里丰田的市场占有率最高，但全球市场占有率也只有13%左右，传统上来看买哪个厂商的汽车主要是一个价格，产品和品牌偏好度的问题，各个厂商的车本质上其实差别并不大。

但在未来的智能汽车时代，汽车的“软件特性”前所未有的重要，特别是智能化将直接决定了驾驶的舒适度和安全性，不同品牌车各自背后的智能系统能力的差异可能拉开很大的差距。并且这一过程中，是强者愈强，最领先的企业有更海量的数据，可以更快的软件迭代。而反过来看，选择了落后的车企，智能化系统的迭代可能越来越慢，甚至突然无法使用（这是与传统车最巨大的区别）。

所以软件特性越来越强，越来越决定驾驶体验和长期资产风险下，选择头部企业的理由比传统车行业要强得多。所以现在这个行业，一方面是这2年里销量一定要跑到足够上岸的水平，另一方面就是智能化水平一定要在未来2年里跑到最头部，哪个落后都不行。前一个弱活不下来，后一个弱跑不远。