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 @519bc7f9 é exactamente isso, o problema é a apatia geral. A nossa cultura do carro tem prioridade é irritante. Lisboa mata os ciclistas 😔 @94f30578 
 @ab11dda5

Não é a chatearem quem trabalha q vão salvar o mundo e só se arriscam a alienar ainda mais o público em geral.

Vão melgar para a porta da refinaria de Sines, por exemplo.

@519bc7f9 @94f30578 
 @1492abdd não é chatear, e isto não era o trabalho, era uma estarad movimentada usada para ir para lisboa. Se não tiver impacto não tem valor. @519bc7f9 @94f30578 
 @ab11dda5 uma chatice as e tudo começou quando o senhor fernando maia deu o mau exemplo a uma quinta-feira, em vez de esperar por um feriado ou domingo para lançar a revolução que acabou a deixar as pessoas expressarem-se livremente 🙃
@1492abdd @519bc7f9 
 @1492abdd ah, e já há estudos que dizem que só funcionam se tiver impacto, essa ideia de alienar o público não acontece (duma maneira geral)  @519bc7f9 @94f30578 
 @ab11dda5
Impacto... nos públicos-alvo, não? 
Mas se Estudos dizem™ deve ser verdade... 😁
@519bc7f9 @94f30578 
 @1492abdd impacto na população :ablobcool: @519bc7f9 @94f30578 
 @ab11dda5
Esse é zero, certo. Daí a futilidade. 
@519bc7f9 @94f30578 
 @1492abdd mas bloquear uma estrada tem impacto, ou achas que não? 
 @ab11dda5 @1492abdd A julgar pela agressividade dos condutores diria que pelo menos para um número de indivíduos teve impacto. Ou seja, a ação teve o resultado pretendido. Caso contrário nem estávamos agora a comentar o assunto! 
 @519bc7f9 sim, e se calhar se não tivessem sido agressivos já nos tinhamos esquecido disso (o que não deixa de ser triste) @1492abdd 
 @ab11dda5
Tem, mas negativo. Não os vai sensibilizar mas sim irritar. Se calhar não era esse o desejado. 
 @1492abdd se calhar não sensibiliza os que estão ali no transito, mas sensibiliza os outros