К сожалению, не сумел найти текст Ги Дебора с критикой концепции личного автомобиля как основного средства передвижения.

Он говорит о том, что ставка на личный автомобиль создаёт в городе места отчуждения. Короче говоря, людей не интересует маршрут, который они преодолевают на автомобиле, а потому эта территория не будет развиваться.

Отличным примером здесь оказывается Невский проспект. Шесть полос движения, запрет на парковку и узкие тротуары: городские власти сделали из главной улицы города сквозную автомобильную магистраль. В результате, на весь проспект нет ни одного знакоаого предприятия. Я слышал, что цена аренды торговых площадей на Невском проспекте не выше, чем в любом торговом комплексе в спальном районе.