جاده‌ی دولتی ۱

ما همیشه عادت داشتیم جاده‌ها رو تحت مدیریت دولتی ببینیم. لذا این یک فرض ثابت در ذهن مردمه که جاده رو خب کی مدیریت کنه؟ دولتی باید باشه دیگه. نکته‌ی اول اینه که اگر شما برید به یک پارک شرکت دیزنی و اونجا صدمه ببینید صد در صد مسئول این اتفاق شرکت دیزنی خواهد بود. حتی اگر بی احتیاطی از مشتری بوده شرکت دستش پاک نیست و اونم مسئول بوده مشتری رو بهتر اموزش بده یا پایش کنه یا شرایط رو تغییر بده که مشتری کمتر اشتباه کنه. در هر صورت مسئول اصلی افتضاح در یک سیستم اونیه که بیشترین قدرتو داره که در این مثال مدیر شرکته. این در دنیای بیزینس کاملا درک شده و هیچ مدیری از ترس بدنامی و ضرر اقتصادی اجازه نمیده در شرکتش مشتری‌ای مصدوم شه چون خود مشتری مقصره.  

ولی در مورد جاده‌ها دولتی‌ها به ندرت افتضاحات رو به گردن می‌گیرند و مردم هم بیشتر تصور می‌کنند خب راننده مقصره دیگه. سالانه در امریکا نزدیک ۵۰هزار نفر در جاده میمیرند و مقصر اصلی این باید مدیریت جاده باشه. اونه که تعیین میکنه چه ماشینی با چه شرایطی میتونه تو جاده باشه و چه راننده‌ای با چه شرایطی میتونه رانندگی کنه. اونه که میتونه ابله‌ها و بی‌احتیاط‌ها رو از جاده حذف کنه. اونه که مالیات ما رو بدون اختیار گرفته تا برای امنیت جاده هزینه کنه. لذا مردم باید تمام تبعاتش رو از چشم مدیریت جاده ببینند.