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Ja.

Das Auto hat einen 60 kWh Akku und einen Motor, der "160 kW Spitzenleistung" hat.

Tatsächlich hat das Auto einen Motor, der 55 kW Dauerleistung hat und wie alle Elektromotoren kann man ihn bis zur Überhitzung massiv "overclocken". Macht 220 PS im Katalog, und im Sportmodus an der Ampel.

Tatsächlich zieht das Auto 14 kWh/100, also im Schnitt 14 kW.

Beim Bremsen rekuperiert das Auto auch 55 kW-60 kW – genau so viel wie es beim Beschleunigen verbraucht. 
Physik ist erstaunlich